בוסו: צמיגות אויר בגראדיאנט מהירות גבוה

תקציר באנגלית

דינו בוסו (1933-1971)קישור

כותרת: צמיגות אויר בגרדיאנט מהירות גבוה

מחבר: דינו (אדוין) בוסו קישור

מקור: תיזה ל-.Msc (מסטר), הטכניון, חיפה, ישראל (1960)

שפה: עברית (תקציר גם באנגלית)תקציר באנגלית

מנחה: (יכין) בועז פופר (1927-2012)

יועץ: מרקוס ריינר (1886-1976)

תקציר:

מטרת המחקר היא לקבע באופן נסיוני אם קיימת תלות בין צמיגות האויר לבין גרדיאנטים של מהירות גבוהים מסדר גודל
של sec^-1 10⁷. לשם כך היה צורך לפתח מכשיר מיוחד, היות והגרדיאנטים הקיימים בויסקומטרים מקובלים הם מסדר גודל הרבה יותר נמוך.

המכשיר מודד את המומנט המופעל על דיסקה מישורית ע"י שתי דיסקות המסתובבות מכל צד. המרווח בין השטחים הוה בין 1 ל-3 מיקרון. מרווחים צרים אלה ניתן להשיג ע"י נצול התופעה של זרימה צנטריפטלית של גז בין דיסקה מסתובבת ושטח מישורי. המרווח ניתן לוויסות ע"י הפעלת כח צירי המאוזן ע"י לחץ האויר, הנוצר עקב הזרימה הצנטריפטלית. הרוטורים מורכבים על תושבות כדוריות, המאפשרות להם להתמקם במקביל לסטטור.

דיוק המדידות הוא 2%. הערכים אשר נתקבלו עבור הצמיגות הנם נמוכים מהערך של צמיגות האויר, המתקבל משיטות אחרות. הפרש זה מקורו בהחלקת הפרודות ליד דפנות הפלטות, תופעה המורידה את גרדיאנט המהירות האמתי. את ערך הצמיגות האמתי ניתן חלשב ע"י הכפלת ערכו המדוד במקדם תקון אשר פותח לראשונה ע"י מקסוול.

מתוך התוצאות, לא נתגלתה כל תלות בין הצמיגות לבין גרדיאנט המהירות, לאחר התחשבות בהשפעת ההחלקה ע"י הדפנות.

סדרת נסויים נוספת נערכה לקביעת התלות בין שלושת הגורמים:

עומס P, מהירות סבוב n ומרווח δ, במטרה לבחון את אפשרות נצול האפקט של רינר למיסבי אויר המסיבים את עצמם.

התוצאות מראות כי בתחום בו בוצעו הנסויים, היחס בין העומס למומנט החכוך הויסקוזי הינו נמוך בהשואה למיסבים מקובלים. נוסף לכך, מיסבים העובדים במרווחים כה צרים, הם רגישים מאד לחלקיקי אבק הנמצאים באויר. יחד עם זאת נמצא כי ע"י הזזת הסטטור באופן רדיאלי, תוך גלוי חלק משטח הרוטורים, גדל המרווח בשעור כפול בערך וגדל העומס המותר. יש צורך בחקירה נוספת של התלות בין העומס לקוטר ופרופיל הרוטור.

10 מראי מקום.

תקציר באנגליתקישור

Back to previous page in English

Back to home page

בחזרה לדף הקודם בעברית

בחזרה לדף הראשי בעברית

קישורים לחלק מהאפשרויות הנוספות באתר זה